logo
پیام فرستادن
خونه > محصولات > کوپلر ماشین قطار >
لوکوموتیو بافر کوپلر راه آهن پیش نویس دنده MT 2 برای واگن های باری سنگین

لوکوموتیو بافر کوپلر راه آهن پیش نویس دنده MT 2 برای واگن های باری سنگین

MT 2 لوکوموتیو پیش نویس دنده

کوپلر لوکوموتیو دنده پیش نویس

لوکوموتیو راه آهن پیش نویس دنده

محل منبع:

چین

نام تجاری:

Tieke

شماره مدل:

MT-2

با ما تماس بگیرید
Request A Quote
جزئیات محصول
نام:
کوپلر واگن قطار بافر MT-2 پیش نویس دنده برای واگن های باری سنگین
کاربرد:
بافر کوپلر برای واگن های باری راه آهن 60 تن، 70 تن، 80 تن
نوع بافر:
بافر فنر اصطکاکی
امپدانس:
2270 KN
ظرفیت:
50 کیلوژول
استوک:
83 میلی متر
شرایط پرداخت و حمل و نقل
مقدار حداقل تعداد سفارش
قابل مذاکره
قیمت
Negotiable
جزئیات بسته بندی
قفس های چوبی
زمان تحویل
1-2 ماه
شرایط پرداخت
T/T، L/C
قابلیت ارائه
20000 مجموعه در سال
توضیحات محصول

کوپلر واگن قطار بافر MT-2 پیش نویس دنده برای واگن های باری سنگین

 

معرفی بریف:

سیستم بافر کوپلر یکی از مهمترین وسایل خودرو است.به دلیل بافر کوپلر، لوکوموتیو به وسیله نقلیه یا وسیله نقلیه به وسیله نقلیه را می توان به هم متصل کرد و نیروی کشش را می توان در حین دویدن منتقل کرد و نیروی ضربه را می توان در حین شنت یا ترمز کاهش داد.دستگاه بافر کوپلر از کوپلر، بافر (دنده کششی)، یوغ کوپلر، پین یوک کوپلر، صندلی ضربه ای، صفحه برده و سایر قطعات تشکیل شده است.صفحه برده جلو، بافر و صفحه برده عقب به نوبه خود در یوغ کوپلر نصب می شوند.یوک کوپلر و کوپلر به طور کلی با کمک پین یوک کوپلر به هم متصل می شوند.در یک کلام، بافر کوپلر دارای سه عملکرد کوپلینگ، کششی و بافر است.

 

در دستگاه بافر کوپلر، کوپلر باید جفت شدن بین لوکوموتیو و وسیله نقلیه یا بین وسایل نقلیه و انتقال نیروی کشش و ضربه را درک کند و وسیله نقلیه را طوری بسازد که فاصله معینی را بین وسایل نقلیه حفظ کند.بافر (دنده کششی) برای کاهش برخورد بین وسایل نقلیه در حین کار قطار و عملیات شنت، جذب ضربه و کاهش انرژی جنبشی تولید شده در هنگام برخورد وسایل نقلیه با یکدیگر است.صفحه برده، پین یوغ کوپلر و یوغ کوپلر نقش انتقال نیروی طولی (نیروی کشش و نیروی ضربه) را ایفا می کنند.

 

Draft Gear که بافر نیز نامیده می شود برای کاهش نیروی ضربه با فشرده سازی عنصر الاستیک و جذب انرژی ضربه توسط اصطکاک و میرایی در هنگام تغییر شکل عنصر الاستیک است.Draft Gear وظیفه از بین بردن ضربه و لرزش بین واگن های باری را دارد تا آسیب به ساختار بدنه خودرو و بارگیری کالاها را کاهش دهد و پایداری عملیات قطار را بهبود بخشد.

 

MT-2 Draft Gear یک بافر فنری اصطکاکی است و دارای ویژگی های ظرفیت زیاد، امپدانس کم و عملکرد قابل اعتماد با اشاره به چرخ دنده کششی AAR M901E است.در واگن های باری سنگین سری C63، C76 و C80 کاربرد دارد.همچنین در واگن های باری کلاس 70t در چین اعمال می شود.

 

پارامترهای اصلی:

مدل امپدانس ≤(kN) ظرفیت≥(کیلوژول) استوک (میلی متر)
MT-2 نوع اصطکاک Draft Gear 2270 50 83

 

تصاویر جزئیات:

لوکوموتیو بافر کوپلر راه آهن پیش نویس دنده MT 2 برای واگن های باری سنگین 0

 

لوکوموتیو بافر کوپلر راه آهن پیش نویس دنده MT 2 برای واگن های باری سنگین 1

 

سوالات متداول:
Q1: آیا شما یک شرکت تجاری یا یک کارخانه هستید؟
پاسخ: ما مستقیماً یک کارخانه هستیم و واگن های راه آهن و قطعات واگن را مستقیماً تولید و صادر می کنیم.

Q2: گیج راه آهن چین 1435 میلی متر است، اما گیج کشور ما 1000 میلی متر است، آیا این برای شما مشکلی ایجاد خواهد کرد؟
پاسخ: البته نه، ما قادر به طراحی واگن های راه آهن با گیج های مختلف مانند 1435 میلی متر، 1000 میلی متر، 1067 میلی متر، 1520 میلی متر یا سایر گیج های راه آهن مورد نیاز هستیم.

Q3: چرا باید شما را در مقایسه با رقبایتان انتخاب کنم؟
A: Tieke Railway از کارخانه واگن متعلق به راه آهن چین در سال 2016 تبدیل شد و این شرکت بیش از 10 سال تجربه در ساخت واگن و بوژی راه آهن دارد.اکنون از آنجایی که Tieke Railway یک شرکت خصوصی است و استراتژی‌های مدیریت بازار مدرن را اتخاذ می‌کند، خدمات ما انعطاف‌پذیرتر و با ملاحظه‌تر است و هزینه ما قابل کنترل‌تر است.

Q4: برای دریافت نقل قول از شما چه چیزی باید ارائه دهم؟
A: شما می توانید درخواست خود را با نقشه های جزئیات، عکس های محصول، جزئیات پارامترهای فنی یا شرح نیاز ارسال کنید.یک ورودی کامل نیاز برای ما بسیار مهم است تا یک نقل قول دقیق به شما ارائه دهیم.

درخواست خود را به طور مستقیم به ما بفرستید

سیاست حفظ حریم خصوصی چین کیفیت خوب واگن باری راه آهن تامین کننده حق چاپ 2022-2024 rail-wagons.com . تمام حقوق . محجوز