گج متری کانتینر دو طبقه واگن تخت و واگن چاه 20' 40' ISO

گج متری کانتینر دو طبقه واگن تخت و واگن چاه 20' 40' ISO

1مقدمه کوتاه:

واگن کانتینرهای دو طبقه با گجاب متر مناسب برای راه آهن های گجاب متر با محدودیت های ساختاری است که الزامات حمل و نقل کانتینرهای دو طبقه را برآورده می کند.مي تونه کانتينرهاي استاندارد بين المللي 20 فوت و 40 فوت رو حمل کنهعرشه پایین خودرو می تواند دو کانتینر 20 فوت یا یک کانتینر 40 فوت را حمل کند و عرشه بالایی می تواند دو کانتینر 20 فوت یا یک کانتینر 40 فوت را حمل کند.

2پارامترهای فنی:

3ساختارهای فنی اصلی:

ساختار این واگن کنتینر به طور عمده شامل شاسی خودرو، سیستم ترمز، دستگاه قفل کنتینر، سیستم کوپلر و بافر و بوگی است.

3.1 بدن واگن

بدن واگن یک ساختار حمل حمل تمام فولادی است که عمدتا از شاسی، دیواره های جانبی، بالش های کششی و غیره تشکیل شده است.صفحه فولادی اصلی شاسی از فولاد مقاوم به آب و هوا Q450NQR1 ساخته شده است که الزامات سند شماره.387 از کامیون های حمل و نقل (2003) و 09CuPCrNi-A فولاد مقاوم به خوردگی جوی که نیازهای TB/T1979 را برآورده می کند.

3.2 دستگاه قفل کنتینر

کانتینر پایین با قفل ثابت بر روی بدن واگن قرار دارد که در پایین بدن قرار دارد. قفل یک جعل فولاد آلیاژ پایین با قدرت بالا است که برای بارهای سنگین مناسب است.قفل کانتینر بالایی یک قفل دو سر چرخش برای استفاده دریایی بین المللی است.

3.3 دستگاه ترمز هوایی

ترمز هوا از یک دریچه نوع 120 برای کنترل سیلندر های ترمز در هر دو انتهای بدنه خودرو استفاده می کند، که 2 مجموعه تنظیم کننده اتوماتیک فضای خالی کفش ترمز ST2-250 را کنترل می کند.2 بطری ترمز 254mmX254mm با بسته بندی چرخش، KZW-4G دستگاه های تنظیم اتوماتیک ماشین خالی و بارگذاری شده، کفش های دمای مصنوعی با اصطکاک بالا، دروازه های فلک زاویه ای هسته توپ، یکپارچه سازها،سیستم های لوله های ترمز و لوازم جانبی از فولاد ضد زنگ، و غیره

3.4 دستگاه ترمز دستی

با دستگاه ترمز دستی NWS نصب شده است.

3.5 دستگاه کشش کوپلر

آن را به تصویب می رسد چین No.13B کوپلر و یوگ، ST یا MT سری بافر.

3.6 بوگی

آن را 25t محور بار متر گج سواری کنترل کاسینگ بوگی اتخاذ می کند. تقویت کننده و فریم های جانبی ساخته شده از فولاد ریخته درجه B +؛صفحه ی اصطکاک اصلی کج شیب دار ترکیبی از مواد کامپوزیت پلیمر ساخته شده است.، و بدن شیب دار از آهن کششی باینیتیک است؛ صفحه ی لباس پوشیدن ستون قاب جانبی از فولاد 45 ساخته شده است و صفحه ی لباس پوشیدن راه لغزشی از T10 ساخته شده است.یک بهار دو مرحله ای سخت گیری پذیرفته شده است; یک صفحه مرکزی پایین با قطر 355mm پذیرفته شده است و یک صفحه لباس مرکزی پلیمر کامپوزیت رسانا در صفحه مرکزی پایین نصب شده است.چرخ های فولادی رولد شده HDSA مجهز به لاغرهای 352226X2-2RZ هستند، 50 محور فولادی و پیشروی های نوع LM؛ دستگاه ترمز پایه با استفاده از بشینگ های آهن انعطاف پذیر اتریشی-بینیت و پرتوهای ترمز فولادی کانال.

4عکس هاي تفصيلي: