بار 100T واگن واگن راه‌آهن بار محور 35 تن سنگین

بار سنگین 100T واگن بار محور راه آهن 35 تن

معرفی بریف:

بوژی راه آهن 80-1 یک بوژی ریخته گری 3 تکه با بار محوری 35 تن می باشد.این تقویت کننده ریخته گری تقویت شده و قاب جانبی را اتخاذ می کند.این به ویژه برای متالورژی و کارگاه های صنعتی برای حمل مواد سنگین با سرعت کم (بیش از 30 کیلومتر در ساعت) استفاده می شود.در واگن ریلی ملاقه آهن داغ Tieke، واگن انتقال سرباره فولادی و غیره کاربرد رضایت بخشی داشته است.

بوژی راه آهن 80-1 بار سنگین عمدتاً شامل قاب جانبی، تکیه گاه ریخته گری، مجموعه چرخ، جعبه محور و فنر است.قاب کناری و تکیه گاه فولادی ریخته گری درجه B مطابق با TB/T3012 هستند.صفحه سایش فریم جانبی از فولاد 45# استفاده می کند.فنرها فنرهای دو درجه سختی هستند.قطر مرکز محور کامیون 350 میلی متر است.نوع بلبرینگ 22334 است. محور فولاد JZ است.این چرخ بار سنگین نوع G با نخ فرسوده LM را می پذیرد.دارای ویژگی های ساختار ساده، سرعت کم، بار سنگین و نگهداری آسان است.

بوگی که در آمریکای شمالی کامیون نیز نامیده می شود، یکی از مهم ترین اجزای ساختار واگن های راه آهن است.توابع اصلی به شرح زیر است:

• افزایش بار، طول و حجم واگن و بهبود سرعت واگن های قطار برای رفع نیازهای حمل و نقل ریلی بار.

• بدنه واگن و چرخ ها که توسط محور صفحه مرکزی متصل می شوند، به طور قابل اعتمادی توسط قاب بوژی متصل و ثابت می شوند.

• نیروی کشش طول لکوموتیو را از طریق دستگاه یاتاقان محور به حرکت چرخان چرخ منتقل کنید.

• بدنه وسیله نقلیه را پشتیبانی کنید، بارها و نیروهای مختلف را از بدنه خودرو به چرخ یا برعکس از ریل چرخ به بدنه خودرو تحمل و انتقال دهید و بار محور را به طور مساوی توزیع کنید.

• از عملکرد ایمن وسیله نقلیه اطمینان حاصل کنید، به طور انعطاف پذیر در امتداد خط مستقیم حرکت کنید و به آرامی از منحنی عبور کنید.

• ساختار بوژی باید نصب دستگاه میرایی فنری را تسهیل کند و آن را دارای ویژگی های میرایی خوبی کند تا تعامل بین وسیله نقلیه و خط را کاهش دهد، لرزش و ضربه را کاهش دهد، تنش دینامیکی را کاهش دهد و پایداری و ایمنی عملکرد خودرو را بهبود بخشد.

• از چسبندگی بین چرخ و ریل برای انتقال نیروی کشش و ترمز استفاده کامل کنید و نیروی ترمز تولید شده توسط سیلندر ترمز را تقویت کنید تا خودرو اثر ترمز خوبی داشته باشد تا از پارک در فاصله مشخص شده اطمینان حاصل شود.

• بوژی جزء مستقل وسیله نقلیه است و ارتباط بین بوژ و بدنه خودرو باید تا حد امکان کاهش یابد.

پارامترهای فنی اصلی:

بسته بندی و حمل و نقل بوژی:

برهنه بسته بندی شده با پایه چرخ، مناسب برای بارگیری و تخلیه لیفتراک.

سوالات متداول:
Q1: آیا شما یک شرکت تجاری یا یک کارخانه هستید؟
A: ما کارخانه خصوصی تولید بوژهای راه آهن، واگن های راه آهن و قطعات واگن در چین هستیم.

Q2: آیا توانایی طراحی برای ارائه بوژهای راه آهن سفارشی دارید؟
پاسخ: بله، اکثر مهندسان ما با بیش از 10 سال تجربه در راه آهن چین هستند و ما می توانیم بوژهای راه آهن را مطابق با استانداردهای UIC، AAR، EN مطابق با نیاز مشتری طراحی کنیم.

Q3: گیج راه آهن چین 1435 میلی متر است، اما گیج کشور ما 1000 میلی متر است، آیا این برای شما مشکلی ایجاد خواهد کرد؟
پاسخ: البته نه، ما قادر به طراحی واگن های راه آهن با گیج های مختلف مانند 1435 میلی متر، 1000 میلی متر، 1067 میلی متر، 1520 میلی متر یا سایر گیج های راه آهن مورد نیاز هستیم.

Q4: چرا باید شما را در مقایسه با رقبایتان انتخاب کنم؟
A: Tieke Railway از کارخانه واگن متعلق به راه آهن چین در سال 2016 تبدیل شد و این شرکت بیش از 10 سال تجربه در ساخت واگن و بوژی راه آهن دارد.اکنون از آنجایی که Tieke Railway یک شرکت خصوصی است و استراتژی‌های مدیریت بازار مدرن را اتخاذ می‌کند، خدمات ما انعطاف‌پذیرتر و با ملاحظه‌تر است و قیمت‌های ما رقابتی‌تر است.

Q5: برای دریافت نقل قول از شما چه چیزی را باید ارائه دهم؟
پاسخ: اولاً، اگر شما کاربر مستقیم هستید و هیچ نقشه فنی ندارید، می توانید جزئیات مورد نیاز خود را در مورد نحوه استفاده از واگن ها یا بوژهای راه آهن به ما بگویید، ما طراحی حرفه ای و اقتصادی را برای شما پیشنهاد خواهیم کرد.در صورتی که نقشه های جزئیات و الزامات فنی دارید، فقط نقشه های استعلام خود را برای ما ارسال کنید و ما بهترین پیشنهاد OEM خود را به شما ارائه خواهیم داد.