100 تن بار ریلی واگن واگن واگن سه محور ساختار تقویت شده

کامیون سه محوره / کامیون باربری ملاقه 100 تن در حال بارگیری

معرفی بریف:

این بوژی کامیون سه محوره بار سنگین از ساختار تقویت شده 80-1 استفاده می کند.این به طور ویژه برای 100 تن باربر ملاقه فلزی داغ طراحی شده است و همچنین می تواند برای سایر واگن های مخصوص بار سنگین با سرعت کم (بدون نیاز به ترمز) استفاده شود.

بوژی کامیون 3 محور عمدتاً از قاب جانبی، تقویت کننده، مجموعه چرخ، جعبه محور و فنر تشکیل شده است.قاب کناری و تکیه گاه فولادی ریخته گری درجه B مطابق با TB/T3012 است.صفحه سایش فریم جانبی از فولاد 45# استفاده می کند.فنرها فنرهای دو درجه سختی هستند.قطر مرکز محور کامیون 350 میلی متر است.نوع بلبرینگ 22334 است. اکسل فولاد JZ است.این چرخ بار سنگین نوع G با نخ فرسوده LM را می پذیرد.دارای ویژگی های ساختار ساده، سرعت کم، بار سنگین و نگهداری آسان است.

بوگی که در آمریکای شمالی کامیون نیز نامیده می شود، یکی از مهم ترین اجزای ساختار واگن های راه آهن است.توابع اصلی به شرح زیر است:

• افزایش بار، طول و حجم واگن و بهبود سرعت واگن های قطار برای رفع نیازهای حمل و نقل ریلی.

• بدنه واگن و چرخ ها که توسط محور صفحه مرکزی متصل می شوند، به طور قابل اعتمادی توسط قاب بوژی متصل و ثابت می شوند.

• نیروی کشش طول لکوموتیو را از طریق دستگاه یاتاقان محور به حرکت چرخان چرخ منتقل کنید.

• بدنه وسیله نقلیه را پشتیبانی کنید، بارها و نیروهای مختلف را از بدنه خودرو به چرخ یا برعکس از ریل چرخ به بدنه خودرو تحمل و انتقال دهید و بار محور را به طور مساوی توزیع کنید.

• از عملکرد ایمن وسیله نقلیه اطمینان حاصل کنید، به طور انعطاف پذیر در امتداد خط مستقیم حرکت کنید و به آرامی از منحنی عبور کنید.

• ساختار بوژی باید نصب دستگاه میرایی فنری را تسهیل کند و آن را دارای ویژگی های میرایی خوبی کند تا تعامل بین وسیله نقلیه و خط را کاهش دهد، لرزش و ضربه را کاهش دهد، تنش دینامیکی را کاهش دهد و پایداری و ایمنی عملکرد خودرو را بهبود بخشد.

• از چسبندگی بین چرخ و ریل برای انتقال نیروی کشش و ترمز استفاده کامل کنید و نیروی ترمز ایجاد شده توسط سیلندر ترمز را تقویت کنید تا خودرو اثر ترمز خوبی داشته باشد تا از پارک در فاصله مشخص شده اطمینان حاصل شود.

• بوژی جزء مستقل وسیله نقلیه است و ارتباط بین بوژی و بدنه خودرو باید تا حد امکان کاهش یابد.

پارامترهای فنی اصلی:

بسته بندی و حمل و نقل بوگی:

برهنه بسته بندی شده با پایه چرخ، مناسب برای بارگیری و تخلیه لیفتراک.

سوالات متداول:
Q1: آیا شما یک شرکت تجاری یا یک کارخانه هستید؟
A: ما مستقیماً یک کارخانه هستیم و به طور مستقیم واگن های راه آهن را تولید و صادر می کنیم.

Q2: آیا توانایی طراحی برای ارائه بوژهای راه آهن سفارشی دارید؟
پاسخ: بله، ما تیم فنی حرفه ای داریم و با استانداردهای بین المللی راه آهن مانند UIC، AAR، EN آشنا هستیم و می توانیم تجهیزات راه آهن را مطابق با نیاز مشتری ارائه دهیم.

Q3: گیج راه آهن چین 1435 میلی متر است، اما گیج کشور ما 1000 میلی متر است، آیا این برای شما مشکلی ایجاد می کند؟
پاسخ: البته نه، ما قادر به طراحی واگن های راه آهن با گیج های مختلف مانند 1435 میلی متر، 1000 میلی متر، 1067 میلی متر، 1520 میلی متر یا سایر گیج های راه آهن مورد نیاز هستیم.

Q4: چرا باید شما را در مقایسه با رقبایتان انتخاب کنم؟
A: Tieke Railway از کارخانه واگن متعلق به راه آهن چین در سال 2016 تبدیل شد و این شرکت بیش از 10 سال تجربه در ساخت واگن و بوژی راه آهن دارد.اکنون از آنجایی که Tieke Railway یک شرکت خصوصی است و استراتژی‌های مدیریت بازار مدرن را اتخاذ می‌کند، خدمات ما انعطاف‌پذیرتر و با ملاحظه‌تر است و هزینه ما قابل کنترل‌تر است.

Q5: برای دریافت نقل قول از شما چه چیزی باید ارائه دهم؟
A: شما می توانید درخواست خود را با نقشه های جزئیات، عکس های محصول، جزئیات پارامترهای فنی یا شرح نیاز ارسال کنید.یک ورودی کامل نیاز برای ما بسیار مهم است تا یک نقل قول دقیق به شما ارائه دهیم.