بار محوری 27t واگن واگن باربری OEM

بار محوری 27 تنی واگن واگن واگن سنگین

معرفی بریف:
بوژی ریخته گری سنگین DZ2 برای واگن های باری راه آهن با بار سنگین با بار محوری 27 تن و سرعت عملیات تجاری 100 کیلومتر در ساعت استفاده می شود.
 
ساختار بوژی DZ2 شبیه به ساختار بوژی های K4 و K5 موجود است.صفحات تکیه گاه فنری بین دو قاب کناری تعبیه شده است.صفحات تکیه گاه فنر فنرهای یاتاقان چپ و راست را به هم متصل کرده و از طریق صندلی تکان دهنده بر روی نشیمنگاه تکیه گاه سکوی یاتاقان مرکزی قاب جانبی می نشینند.در عین حال، قاب های سمت چپ و راست بر روی زین های بلبرینگ جلو و عقب از طریق فنر لاستیکی جعبه محور در بالای قاب راهنمای آن پشتیبانی می شوند.با استفاده از سختی پیچشی کم فنر لاستیکی، قاب‌های سمت چپ و راست به آویزهایی تبدیل می‌شوند که می‌توانند به طور همزمان در جهت عرضی حرکت کنند.این ساختار انعطاف پذیری عرضی وسیله نقلیه را افزایش می دهد، وزن زیر فنر را کاهش می دهد، عملکرد دینامیکی وسیله نقلیه را بهبود می بخشد و به طور موثر سایش بین چرخ و ریل را کاهش می دهد.

بوژی DZ2 عمدتاً از تقویت کننده، قاب جانبی، مجموعه چرخ، دستگاه بلبرینگ نورد، دستگاه تعلیق جعبه محور، دستگاه تعلیق و میرایی مرکزی، دستگاه ترمز بوژی، دستگاه نوسان پایین و یاتاقان جانبی الاستیک تشکیل شده است.

علاوه بر ارائه این مدل بوژی، ما قادر به طراحی یا نصب بوژی با توجه به نیاز مشتری هستیم.
 
مشخصات فنی اصلی:

1. ترکیبی از فناوری چرخش قاب جانبی بوژی چرخشی و فناوری موقعیت الاستیک جعبه محور اصلی بوژی کم توان.
2. نیروی عمل جانبی و عمودی چرخ و ریل کم است و سایش کم است.
3. قدرت کم، شبه شعاعی، بدون جوش، سایش کوچک.

 
پارامترهای فنی اصلی:

بوژی DZ2 در واگن های راه آهن:

 
کارگاه مونتاژ Bogies Tieke:

 
بسته بندی و حمل و نقل بوگی:
2 مجموعه / پالت فولادی، مناسب برای بارگیری و تخلیه لیفتراک.

 
بارگیری بوژها توسط لیفتراک در کانتینرها:

 
سوالات متداول:
Q1: آیا شما یک شرکت تجاری یا یک کارخانه هستید؟
A: ما مستقیماً یک کارخانه هستیم و به طور مستقیم واگن های راه آهن را تولید و صادر می کنیم.

Q2: آیا توانایی طراحی برای ارائه بوژهای راه آهن سفارشی دارید؟
پاسخ: بله، ما تیم فنی حرفه ای داریم و با استانداردهای بین المللی راه آهن مانند UIC، AAR، EN آشنا هستیم و می توانیم تجهیزات راه آهن را مطابق با نیاز مشتری ارائه دهیم.

Q3: گیج راه آهن چین 1435 میلی متر است، اما گیج کشور ما 1000 میلی متر است، آیا این برای شما مشکلی ایجاد می کند؟
پاسخ: البته نه، ما قادر به طراحی واگن های راه آهن با گیج های مختلف مانند 1435 میلی متر، 1000 میلی متر، 1067 میلی متر، 1520 میلی متر یا سایر گیج های راه آهن مورد نیاز هستیم.

Q4: چرا باید شما را در مقایسه با رقبایتان انتخاب کنم؟
A: Tieke Railway از کارخانه واگن متعلق به راه آهن چین در سال 2016 تبدیل شد و این شرکت بیش از 10 سال تجربه در ساخت واگن و بوژی راه آهن دارد.اکنون از آنجایی که Tieke Railway یک شرکت خصوصی است و استراتژی‌های مدیریت بازار مدرن را اتخاذ می‌کند، خدمات ما انعطاف‌پذیرتر و با ملاحظه‌تر است و هزینه ما قابل کنترل‌تر است.

Q5: برای دریافت نقل قول از شما چه چیزی باید ارائه دهم؟
A: شما می توانید درخواست خود را با نقشه های جزئیات، عکس های محصول، جزئیات پارامترهای فنی یا شرح نیاز ارسال کنید.یک ورودی کامل نیاز برای ما بسیار مهم است تا یک نقل قول دقیق به شما ارائه دهیم.