logo
اخبار
خونه > اخبار > اخبار شرکت در مورد تیکه واگن های مسطح کانتینر معدن استاندارد AAR را با عرض 1000 میلی متر برای راه آهن های آمریکای جنوبی تحویل می دهد
رویدادها
با ما تماس بگیرید
86-562-2882588
حالا تماس بگیرید

تیکه واگن های مسطح کانتینر معدن استاندارد AAR را با عرض 1000 میلی متر برای راه آهن های آمریکای جنوبی تحویل می دهد

2026-09-04

آخرین اخبار شرکت در مورد تیکه واگن های مسطح کانتینر معدن استاندارد AAR را با عرض 1000 میلی متر برای راه آهن های آمریکای جنوبی تحویل می دهد

مشخصات فنی واگن‌های مسطح کانتینر سنگ معدن با استاندارد AAR آمریکای جنوبی

راه‌آهن تیه که مجموعه‌ای از واگن‌های مسطح کانتینر سنگ معدن را برای عملیات در خطوط راه‌آهن با عرض خط ۱۰۰۰ میلی‌متر در آمریکای جنوبی عرضه کرده است. این واگن‌ها با رعایت دقیق استانداردهای AAR ساخته شده‌اند و الزامات فضای عبور راه‌آهن کشور مقصد در آمریکای جنوبی را برآورده می‌کنند و راه‌حلی کارآمد و قابل اعتماد برای حمل و نقل سنگ معدن به صورت کانتینری ارائه می‌دهند.

۱. هدف وسیله نقلیه

واگن مسطح کانتینر برای حرکت در خطوط با عرض خط ۱۰۰۰ میلی‌متر مناسب است و فضای عبور وسیله نقلیه آن با استاندارد فضای عبور راه‌آهن کشور مقصد در آمریکای جنوبی مطابقت دارد.

۲. پارامترهای فنی اصلی

ظرفیت بار ۶۷.۱ تن
بارگیری کانتینر ۲ کانتینر ۲۰ فوتی
وزن خالی ۱۲.۴ تن
بار محور ۱۷ تن
طول وسیله نقلیه ۱۳۴۴۰ میلی‌متر
حداکثر عرض ۲۵۰۰ میلی‌متر
فاصله مرکز بوژی ۸۵۰۰ میلی‌متر
طول شاسی ۱۲۵۰۰ میلی‌متر
عرض شاسی ۲۵۰۰ میلی‌متر
ارتفاع کف بر روی ریل (خالی) ۱۰۵۰ میلی‌متر
ارتفاع سطح بارگیری کانتینر بر روی ریل (خالی) ۱۰۸۶ میلی‌متر
ارتفاع مرکز کوپلر بر روی ریل (خالی) ۸۰۰ میلی‌متر ± ۱۰ میلی‌متر
فاصله ثابت چرخ‌های بوژی ۱۶۰۰ میلی‌متر
قطر چرخ ۷۶۲ میلی‌متر
عرض خط ۱۰۰۰ میلی‌متر
حداکثر سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر بر ساعت
فضای عبور مطابق با استاندارد فضای عبور راه‌آهن کشور مقصد در آمریکای جنوبی

۳. ساختار اصلی

واگن شامل شاسی، دستگاه‌های قفل کننده کانتینر، کوپلر و سیستم کشش، سیستم ترمز و بوژی‌ها است.

۳.۱ شاسی

شاسی یک سازه فولادی تمام جوش داده شده است که از تیر مرکزی، تیرهای انتهایی، بالشتک‌ها، تیرهای عرضی اصلی، تیرهای عرضی و تیرهای جانبی تشکیل شده است. صفحات اصلی از فولاد مقاوم در برابر آب و هوای با استحکام بالا Q450NQR1 تایید شده توسط سند شماره ۳۸۷ (۲۰۰۳) استفاده می‌کنند. تیر مرکزی یک سازه جعبه‌ای است که از صفحات فولادی Q450NQR1 جوش داده شده است؛ تیر انتهایی از نوع دو جداره است، در حالی که بالشتک‌ها و تیرهای عرضی اصلی سازه‌های جعبه‌ای هستند که از صفحات پوششی و جداره‌ها جوش داده شده‌اند. یک گروه تیر عرضی اصلی و دو گروه تیر عرضی ارائه شده است، با نشیمنگاه‌های قفل در انتهای تیرهای انتهایی، تیرهای عرضی و تیرهای عرضی اصلی. از صفحه مرکزی فورج شده، ریخته‌گری‌های ضربه‌گیر و حلقه‌های کشش عقب استفاده شده است.

۳.۲ دستگاه قفل کننده کانتینر

این واگن از دستگاه قفل کننده کانتینر استاندارد ملی F-TR برای تثبیت محکم و قابل اعتماد کانتینر در حین حرکت استفاده می‌کند.

۳.۳ سیستم ترمز

سیستم ترمز شامل دستگاه ترمز هوایی و دستگاه ترمز دستی است. دستگاه ترمز هوایی عمدتاً شامل شیر توزیع هوای DB-60، دستگاه تنظیم خودکار خالی/باردار، اتصالات شلنگ ترمز، مخزن هوای کامپوزیت یکپارچه AAR، سیلندر ترمز استاندارد AAR ۱۰ اینچ × ۱۲ اینچ و تنظیم کننده لقی دو جهته DRV-2A-450 است. از شیرهای قطع بدون رزوه، شیرهای زاویه‌دار، لوله‌های فولادی ضد زنگ (GB/T14976) و اتصالات استفاده شده است. دستگاه ترمز دستی مطابق با استانداردهای AAR است.

۳.۴ کوپلر و سیستم کشش

از کوپلر با عملکرد از پایین AAR E60EE استفاده شده است که مواد و خواص مکانیکی آن مطابق با AAR S106 است. سیستم کشش از نوع AAR Mark 70E با جذب انرژی حداقل ۴۵ کیلوژول است که با حامل کوپلر فولادی آلیاژی ریخته‌گری Y45AE مطابقت دارد.

۳.۵ بوژی

از بوژی سه تکه فولادی ریخته‌گری با عرض خط ۱۰۰۰ میلی‌متر و بار محور ۱۷ تن استفاده شده است که شامل چرخ‌ها، آداپتورهای یاتاقان، فریم‌های جانبی، بالشتک‌ها، فنرها، گوه های میرا کننده و سیستم ترمز پایه است. فریم‌های جانبی و بالشتک‌ها از فولاد ریخته‌گری درجه B+ طبق TJ/CL158 استفاده می‌کنند که مطابق با TB/T3012-2006 با فناوری تنظیم خودکار هسته ساخته شده‌اند. فنرهای با سختی دو مرحله‌ای نصب شده‌اند. بوژی از صفحه مرکزی با قطر ۳۰۵ میلی‌متر با بوش مقاوم در برابر سایش رسانا، یاتاقان‌های غلتکی استوانه‌ای ۵-۱/۲ اینچ × ۱۰ اینچ، محورهای کلاس E AAR و چرخ‌های فولادی نورد شده HESA با پروفیل ساییدگی LM یا چرخ‌های فولادی ریخته‌گری HEZD طبق TJ/CL153 استفاده می‌کند. سیستم ترمز پایه از بوش‌های چدن نشکن آسترمپر شده و تیرهای ترمز کامپوزیت استفاده می‌کند.

۴. تست و بازرسی

سازنده سوابق بازرسی ابعاد و خیز شاسی، خیز انتهای کوپلر و اختلاف قطری سرهای قفل کانتینر را به همراه سوابق بازرسی جوش تیر مرکزی و تیرهای جانبی برای تأیید توسط بازرس خریدار در طول ساخت ارائه می‌دهد. تست‌ها مطابق با شرایط فنی و استانداردهای مربوطه انجام می‌شوند. دستگاه قفل کننده کانتینر هر واگن برای اطمینان از چرخش انعطاف‌پذیر سرهای قفل و عملکرد صحیح آنها بازرسی می‌شود.

۵. شریک قابل اعتماد برای پروژه‌های راه‌آهن آمریکای جنوبی

راه‌آهن تیه به عنوان تولید کننده مستقیم واگن‌های باری راه‌آهن، واگن‌هایی با عرض خطوط مختلف (۱۰۰۰ میلی‌متر، ۱۰۶۷ میلی‌متر، ۱۴۳۵ میلی‌متر، ۱۵۲۰ میلی‌متر) مطابق با استانداردهای AAR، UIC و EN طراحی و تولید می‌کند. برای این پروژه آمریکای جنوبی، قطعات استاندارد AAR، سازه فولادی مقاوم در برابر آب و هوای با استحکام بالا و طراحی فضای عبور مخصوص پروژه، عمر طولانی، هزینه نگهداری کم و عملکرد ایمن در شبکه‌های با عرض خط ۱۰۰۰ میلی‌متر را تضمین می‌کنند.

با راه‌آهن تیه تماس بگیرید برای اطلاعات بیشتر در مورد واگن‌های مسطح کانتینر سنگ معدن، مشخصات فنی و قیمت‌های صادراتی.

درخواست خود را به طور مستقیم به ما بفرستید

سیاست حفظ حریم خصوصی چین کیفیت خوب واگن باری راه آهن تامین کننده حق چاپ 2022-2026 rail-wagons.com . تمام حقوق . محجوز